セール 登場から人気沸騰 未組立 セイバータイガー ゴールド イリサワ流通限定品 ホビー・楽器・アート"

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2024-03-20

3度目の購入です。それぞれバネレート違いを試すために購入しました。価格、性能共に大変良いです。価格を考慮してもセッティングの幅が広がります

• atrno
• 32歳
• アトピー
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2024-05-24

保安基準内なので正規車検にも安心して出せます。 乗り心地は多少ゴツゴツしましたが、スポーティーな感じで気に入ってます。

• kantobuu
• 40歳
• アトピー
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2024-03-06

品よくダウンできたので満足しています 現在ランフラットをはいているので若干乗り心地が落ちました 今後はラジアルに変える予定です

• Rakuten5656
• 28歳
• アトピー
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2024-05-22

手頃な直巻を探していたところ御社の製品に出会いました。組み付け試走すると、しなやかに動き車高調に付属しているバネよりも乗り心地がいい。かといって余分な動きはせず必要な分だけ仕事している感じです。おかげで減衰も柔らか目に振ることができたので理想通りに仕上がりました。

• はる2138
• 36歳
• アトピー
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2024-06-05

依頼品です。わからないので商品レビューは書けませんが・・・満足されていたので☆5つで！

• kabuki Rock
• 24歳
• アトピー
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2024-05-29

迅速なご対応ありがとうございました、またご縁ありましたら宜しくお願い致します

• y.toyoda
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-03

ミライースは、とってもロールがヒドイ。なぜならスタビがないから。 スタビだけでなく、サスにスタビブラケットもないのでＬＡ１００Ｓのショック・スタビ・ロッド他、が必要で、これらを純正で購入すると１０万近くかかります。 そこで、サスだけでもと思い、なるべくバネレートが高く、車高も落ちないＲＳＲを付けました。 結果、ロールはマシになりました（スタビにはかないませんが）。乗り心地はもちろん悪くなりますが、もとが悪いので、わからない人には気づかれないと思います。 個人的には、どうせ乗り心地が悪いのだからもっとバネレートが高ければ、スタビ並みにいいのにと思いますが、金のない自分にとっては庶民的な価格に助けられました。 ちなみに、取り付けは、トヨタ系ディーラーに努めとてるつもなく腕のいいお兄さんに、その実家でつけてもらい、フロントのトーイン調整もピッタリ０度に一発であわせてもらい、１．５万円を払いました。ちなみに彼は、１万でやりますよと言っていたのですが、作業を見ていてその芸術性に５千円上乗せしました。 ロールがひどいな、と思っている方にはお勧めです。ロールの改善度＞乗り心地の悪化度、に必ずなります。

• ☆★☆かっとし☆★☆
• 40歳
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2024-05-15

物自体は良いのですが、取り付けの際 ○スプリングにFR FLってシールは左右逆でした。 ○スプリングにPDSってロゴがプリントされてますが、取り付けるのはロゴを逆さにして着ける。 以上の2点が取り付ける時に少し迷いました。

• 1735アキヨシ
• 28歳
• アトピー
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