• テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
  • テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト
セール 登場から人気沸騰 テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

セール 登場から人気沸騰 テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

29150税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
セール 登場から人気沸騰 テイン車高調アルファード30系後期 ZSSアッパーアーム キャンバーボルト サスペンション
販売価格:¥29150 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

テイン車庫調アルファード30系後期ハイブリッドにて2年ほど使用しました。夏のみの使用になります。使用したものになりますの傷や汚れがありますが使用には問題ありません。現在固着やネジ山の潰れは無いと思いますが何か見落としがあるかもしれません。リアの車高調整するとこの白いプラみたいなヤツが工具を落として割れていますが自分はテープで止め使用していましたが不具合ありませんでした。ZSSアッパーアームになります。リアの車高調のバネのみで使用した際ロアアームに干渉してしまい少し削れてしまいましたが不具合無く使用していました。ネジの固着やネジ山の潰れはありませんでしたが使用していましたので傷や汚れや腐食が多少あります。良く写真を見るとネジが潰れて見えるとこがありますが最初からで使用限界位置になります。トヨタ純正フロントキャンバーボルトになります。ネジ山の潰れはありませんが使用していましたので傷や汚れがあります。写真にて判断お願い致します。クレームや返金や返品には対応致しません。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:北海道
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20
トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20
楽天市場】Z.S.S. DG-Storm 30 アルファード ヴェルファイア リア
楽天市場】Z.S.S. DG-Storm 30 アルファード ヴェルファイア リア
トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20
トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20
J-LINE|30 アル/ヴェル アンロックシステム
J-LINE|30 アル/ヴェル アンロックシステム
トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20
トヨタ アルファード TEIN FLEXZ 車高調/キャンバーボルト/WORK20

最新のクチコミ

★★★★★

中古で買ったYRVのノーマルサスがヘタリ気味だったので購入、交換した。 ノーマルサスがへたっていたのでトータル1cmのダウンとなったが走りが劇的の向上。もう一台のYRVにはRSRダウンサスをいれているが、Ti2000の方が幾分固めでYRVにはしっくりくる感じ。

  • おまさんさやさん
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

現行JB43Wに取り付けました。 今迄ペタペタガチガチの車に乗ってたので、初ジムニーです。 なので乗り心地は一番硬くしても快適です。好みとしてはもうちょっと硬い方がいいですね。 コーナーでのロールが不安なので、スタビライザーを検討しています。

  • ゅぅか29
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文番号 212161-20150320-0193599328 JB23-10型に取り付け予定です。 まだ 納車されてないので取り付けていません。 以前にも Kプロさんから 同じ商品を購入しているので 性能的にはシルバーの物と変らないと 思うので安心できると思います。 自分的には色は シルバーの方が良かったのですが 仕方ありません。 前回も取り付けしているので おすすめ度は5星にさせて頂きました。

  • 久木草
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本当は車高調が欲しかったのですが、お金の都合でダウンサスにしました。テイン製なので作りもいいし、乗り心地も15ミリダウンだけなので問題なくいいです。関係ないですが取り付け工賃が、車高調と同じ2万円だったのが悲しかった。

  • ちぃさん0501
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とくに問題なく普通に使えます。安くてとても満足です。

  • namcK
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品がまだ届いていないのでとりあえず3つ星。メーカー欠品の為1.5ケ月またされています。

  • rakuhono
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前後約3cmほど、いい感じに下がりました。乗り心地は純正と変わらないと思います。とても満足しています。

  • kazu0324
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大人の低さになったような気がします。 以前はダウンサスを使用していましたが、下部をこする頻度が多くなりましたので、フロント・リアともハーフダウンサスにしました。 フロントはハーフではなくダウンサスのほうがで見た目はイイと思います。 ただ、ダウンサスの場合は走る路面を気にしなくてはいけなくなります。 見た目か走りかで選んだほうがいいと思います。 乗り心地はハーフのほうが若干硬いような気がします。 後は個人の感じ方の違いだと思いますが私はハーフでも満足しています。

  • Summit123
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

八字の板バネが新車の用になり満足、へたっているスプリングにはこれしかない構造変更なしで良いのがなりより、自分はリヤースプリングは半日がかりで交換できたがフロントはインパクトも無いのでプロにお願いしましたさすがプロは早い要点を知っているので無駄の無い作業で一時間強で終わりました。乗り心地はスプリングを増した分羽根突きは感じるが下からにドンずきではないのでまんぞくしております。

  • マクリザシシゲ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品