商品の詳細
ダイハツアトレーワゴンS321gで使用しておりました。中古で買ってから約5,000キロ程度使ったと思います。全体的には綺麗な方かと思います。もちろんオイル漏れ等の故障箇所は有りません。各所に黒い塗料が付着しておりますが、防錆用アンダーコートです。商品の詳細につきましては、ホームページ等でご確認ください。フロントストラットのキャンバー角の調整が出来るタイプですので、カッコいいスタイルが作れます。当方業者ではありませんのでノークレームノーリターンでお願いします。クロネコさんで発送予定です。現在、お値引き等は、承っておりません。Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー 全長式 フルタップ
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
![シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー- シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー-](https://auctions.afimg.jp/d1077045778/ya/image/d1077045778.1.jpg)
シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー-
プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー S320G/S321G
シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ アトレー-
プロスペックステージ2 車高調整キット(フロントのみ) ダイハツ
プロスペック・ステージⅡ | パーツ:分類 | 軽自動車の車高調や
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ジャッキとウマがあれば、交換はさほど難しくありません。フロントはブレーキ・キャリパーを外して、タイラップ等でフレームに吊して作業すると、アクスルを下げる時、ブレーキホースに気を遣わずに作業できます。オンロードでは、ロールが減って、コーナーの走りが楽しくなりました。高速道のインターチェンジで最も実感しました。レートが高くなった割に、ギャップ等での突き上げも気になりません。オフロードや雪道ではまだ?です。ただし、アライメントが変わった影響か、直進性が悪くなり、轍での「取られ」も大きくなり、常に両手でハンドルを握っていなくてはなくなりました。
- Anne G
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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