• ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
  • ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
  • ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
  • ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
  • ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
  • ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分
本物の  ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分 サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

本物の ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分 サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

56400税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
本物の ハイエース オーリンズDFVショックアブソーバー1台分 サスペンション
販売価格:¥56400 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

取付ける予定でしたが別の商品を取付けた為、必要な方にお安くお譲りいたします。200系ハイエース用新品・未開封・未装着品です。定価:¥162.800-・フロントリアともに20段階減衰力調整機構付き・2インチローダウンまで対応詳細説明「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を一切の妥協なしに共存させる」サスペンション・エンジニアが夢見る永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。DFVとはデュアル・フロー・バルブを意味するオーリンズ・サスペンション・テクノロジーの集大成。その構造は、伸び側・圧縮側それぞれのバルブセッティングを独立して行ない、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追及。この特性のウィークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動きだし、さらに高速域まで、よどみのない曲線を描く理想的な作動量をDFVが初めて可能にしました。メインバルブ+20段調整オリフィス+DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。ショックアブソーバーに求められる性能は何ひとつ失うことなく、異次元のパフォーマンスを実現。「DFVがより理想的な減衰特性を実現」最近のショックアブソーバーのセッティング傾向は、突き上げ感のある硬い乗り心地を嫌い、縮みは低く、伸びは高めの減衰力が主流となっています。特性は低速域を重視し、低速域を高く、高速域は低くなるよう全体に寝かせたカーブとなっています。この特性は、運動性と乗り心地を両立させる上で非常に有効な手段ではありますが、縮みに対して伸びが著しく高い(特に低速域)セッティングは、多くの場合、ギャップを越えた後にドスンという不快な落下Gを感じることにつながります。一方、DFVは、高すぎる傾向になる中速から高速域にかけての減衰力を適切にカットすることが可能です。これにより、低速域ではしなやかさと運動性能を両立した特性のまま乗り心地にも優れた理想的な減衰力特性を実現しています。用品の種類...ショックアブソーバートヨタ/スズキ 人気モデル...ハイエースサスペンションタイプ...固定式対応車種メーカー...トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
ブランド:オーリンズ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

OHLINS オーリンズ Type NS DFV搭載ダンパー ショックアブソーバー
OHLINS オーリンズ Type NS DFV搭載ダンパー ショックアブソーバー
200系ハイエース 2/4WD用 オーリンズOHLINS DFVバルブ搭載ショック
200系ハイエース 2/4WD用 オーリンズOHLINS DFVバルブ搭載ショック
キャラバン OHLINS DFVショックアブソーバー 1台分セット
キャラバン OHLINS DFVショックアブソーバー 1台分セット
200系ハイエース OHLINS DFVショックアブソーバー 1台分セット
200系ハイエース OHLINS DFVショックアブソーバー 1台分セット
【オグショーオリジナル】200系ハイエース OHLINSショック
【オグショーオリジナル】200系ハイエース OHLINSショック

最新のクチコミ

★★★★★

ダウンサスの中でも定番の商品です。費用的に戻したり付けたりと交換は難しいと思うので、最初から高品質の物を買っておけば間違いないです。ヘタリ保証も付いていますしね。

  • 良い楽
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

2インチアップ後ハンドルジャダーがひどかったが、リングと強力ナットの取り付けで一発解消です。(説明書の通り、まずはシムの使用なしでOK)

  • コウV
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デリカは車高数インチアップがはやりのようですが,乗り降りの便利性,走りの安定性,そして車自体の保安性などを考慮して,当製品を選びました。装着して走ってみて,すぐにちがいが体感できました。直進での安定性,コーナーではハンドル通りにねらったラインに移っていきます。デリカ揺れもほとんどなくなりました。多少堅めのセッティングではありますが,乗っていてごつごつするとかは全く感じません。長くつきあえる足だな,と大満足。さすがJAOSとしか言いようがないです。今,235/70R16を履いていますが,R18だともっと安定します。

  • mpv1485
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらが型番を間違えて注文した事に気づいてくれて、連絡をいただき丁寧に対応していただきました。 また利用したいお勧めショップさんです。

  • Tomoya5999
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

5万キロ走った マイ下駄ジムニー!やっぱりF・ショックがヘタヘタでした。Rサスは反対にガチガチで・・ かなりイーコラしてました。ビッグKショックいい感じです、モーグルする事も無い方お勧めです。何がイイか、そこいらのローダウンした車に比べ車高がある分、ピットもジャッキーも要りません、おまけにタイヤもそのままでOK!

  • 楽天13105763
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今日やっと交換しました。見た目には3cm以上落ちているように感じられます。大変満足しています。

  • sujeeprsd
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

トラストなんで、安心して購入しました。硬すぎず、柔らかすぎずいい感じです。

  • majin-us2
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップで同じものを見たんだけど、こちらのほうが安くて購入しました。底付き感なく、スムーズです。やはり、ローダウン時には、欠かせないものだと痛感しました。

  • bunginsn
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インチアップすると隙間が気になる… でも、落とすと家族からのブーイング… そんな人には少ないダウンで乗り心地も気にならないコレが最高です。 見た目重視の方には、S-TECHの方がいいでしょうけど…

  • ダンちゃん1113
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この度、妻が新車を買ったことで 妻の乗っていたポルテを乗ることになり購入した次第です。 まだ取り付けはしてませんが、楽しみです。

  • メタル魂6966
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とにかくケツの車高が高くて気に入らなかったので購入を決めました。送料込みで納得の価格でしたし、思ったよりも車高は下がりましたが、乗り心地は損なわれずスポーツカーからの乗り換えだったので違和感が無くなりました。ゴツゴツ感も感じませんし、価格的にもお手ごろだと思います。

  • ハイパー敏
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

トヨタ カムリ ACV40 用に購入。 個人的には良い車だと思うのですが、あまり見かけない車ですね。「この車、何?」なんて良く聞かれます。 そこで、さらに見かけない仕様にするため、こちらの商品を取り付けたところ、前後ともに、約3cm下がりました。もう少し、落ちればさらに格好良いかな?とも思いましたが、さりげない風にするには、このあたりがちょうど良いのかもしれません。 乗り心地についてはタイヤも同時交換(YOKOHAMA ADVAN db 225/45R18)しているので、どちらの影響が強いのかはわかりませんが、一般道ではやはりちょい固め。ただし、高速道を走ったときの安定感と乗り心地は最高です。高速道に限って言えば、ノーマルの状態より良い状態になったと思います。 同時購入商品は ・タナベ G-TEC BUMP STOPPER BAU9/50-22 NF210装着時のタナベ推奨商品。フロントのバンプラバーをこれに取り替えます。 ・スプリットファイア ダンパールーブ DL-401 ショックアブソーバーに塗るタイプの、乗り心地を改善するための商品。 サス交換は、持ち込みサス交換OK(2009年10月時点)のパーツワン様(東京都足立区)にお願いしました。

  • a-po
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品