爆買い！ エッセ　ミラ　L880K コペン L700 フルタップ　送料込み　車高調 サスペンション

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2024-05-24

リーディングアームは、挿入済みだったので、今回はトレーディングアームに、左右一個ずつ挿入しました。リアからの突き上げる感覚が少し和らいだような感じがします。気のせいかも知れませんが（笑）

• :*:・カオリ・:*:
• 25歳
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2024-03-06

早い対応ありがとうございました。満足しています。 機会がありましたら、これからもよろしくお願いします。

• 田通
• 33歳
• アトピー
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2024-05-22

注文から発送までもとても早く良かったです。 ダウン量もそこそこで、車検対応なので安心しました。

• キイロイトリ☆11
• 41歳
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2024-06-05

ジムニーの乗降時にストレスがありました。とりあえず車高が下がれば良いと思い購入しました。良い感じに下がっているようです。だいぶ楽になりました。

• ヒマワリ4327
• 29歳
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2024-05-29

まだ装着してないので、乗り心地や感想等わかりませんが、見た目や手に取った質感等はいいです。326パワー製品愛用させて頂いてるので、バネも間違いなくいいものだと思います。

• @Java
• 37歳
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2024-06-03

商品の梱包も完璧でした、取り付けは自分でやりました、インチアップしてジムニーもかっこ良くなりました！いいパーツです。

• 502058
• 25歳
• アトピー
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2024-05-15

アルトターボＲＳ用、純正より乗り心地が良くなったような気がします。少し走ればヘタって乗り心地は悪くなると思います。乗り心地を言うなら車高調を組んだほうが良いと思いますが予算が・・・ 自分のアルトはスプリングコンプレッサーは使わなくても簡単に交換できました。

• lide
• 33歳
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2024-06-01

C26 4WDに取り付けました。 純正リンクは簡素なつくりで調整もできないので、コレのほうが微調整できてよいですね。 取付説明書と、みんカラのKPSさんのページを見ると、付属の専用ステーを介して取り付けていますが、私のはローダウンしてないのと、作動角度が変わることを嫌って、そのまま本体だけボルトオンにしました。 5mm短くしただけなのにかなり上を向いてしまったので早めに再調整しないと…。（迷惑車両ですね。） オススメです。

• MICHI55
• 41歳
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2024-05-01

程良い高さになりまんぞくしてます。また何かあればお願いします。

• コワイママ
• 29歳
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★★

2024-05-30

ノートニスモに入れてみました。フェンダークリアランスが少なくなりカッコよくなりましたが、段差を気を付けないとぶつけてしまいそうです。まぁわかって交換するのですから気にすることではないですね。

• 安全週間
• 37歳
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2024-04-17

迅速な対応ありがとうございます。満足しております

• ぎずもっ
• 45歳
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2024-05-28

JB33に取り付けました！ あまり硬すぎず乗りごごちも良いです！ クロカンも行けそうです！ 値段も安く良いです！

• みち3333
• 33歳
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2024-04-03

JB33のフロントに着けました！ 値段も安くて良いです！

• 1129アッチャン
• 41歳
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2024-05-26

コスパ最高です純正がヘタって困ってる人、とりあえずリフトアップという人には最適です。ショップの対応も親切で好感がもてます。

• アナユキ54
• 49歳
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2024-03-20

後部の取り付けは簡単に 前輪はスタはずしにてこずる

• ユータカ9948
• 37歳
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