商品の詳細
TSR-PROJECTオリジナルZVW50/51 PRIUSLOW SPEC 車高調減衰力36段調整自由長 Ｆ：160ｍｍ Ｒ：200ｍｍバネレート Ｆ：6Ｋ Ｒ：6Ｋ直巻きスプリング有名チューニングメーカーのスタッフのアドバイスの元制作した一品です！低いまま乗り心地を快適に走れます。ダウン量 純正品90ミリメーカーより引用。使用距離２万キロほど！
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 色: | ブラック系/グレイ系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
予約販売 RUSH車高調 プリウス ZVW50 ZVW51 車高短 モデル フルタップ
予約販売 RUSH車高調 プリウス ZVW50 ZVW51 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper COMFORT CLASS
ZVW50/51 ショップオリジナル車高調 LOW SPEC（トヨタ プリウス・50系
Z.S.S. ZSS フルタップ式 車高調 RIGEL リゲル TOYOTA ZVW50 ZVW52
50プリウス 車高調 - 大阪府の家具
最新のクチコミ
51エルグランドのリア用に14kを選んで買いました。 硬すぎず、表現が難しいですが、粘りある感じで良かったです。 15kがあればもっと良かったな！
- チャッピィ
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 赤色がスポーティーでカッコイイです。 【乗り心地】 純正に比べ少しだけ凹凸を拾いますが、悪くなったというほどではありませんでした。 【コーナリング】 路面に吸い付くような走りに変わりました。 【その他】 公称値は２０〜２５ｍｍですが、３０ｍｍほど下がったように思います。 低すぎず高すぎず、僕的には嬉しい誤算です。
- IRIE1420
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
オデッセイの足回りは、シビアなダブルウィッシュボーン。純正のショックに強化スプリングでは、揺れが収まりません。特に高速道路の規則正しい波打ちでは、オデッセイのホイルベースと同期してか酷いです。 この商品だけに限らず、オデッセイには減衰調整のできるショックと強化スプリングか、減衰付の車高調をオススメします。
- アンスポ
- 22歳
- アトピー
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