商品の詳細
おかげさまで、販売実績No,1、累計販売500セットの高強度 ハイエース デフ上げ スペーサー ステンレスフルセットです。 ☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。 ☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。 こちらのスペーサーはSS400製になります。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。前側用は厚みが薄い為、海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。 ☆☆☆取付時のご注意☆☆☆(ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください)・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。 クッション材に入れてネコポスでの発送になります。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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200系ハイエース デフ上げキット - クラッチ、ミッション、駆動系
最新のクチコミ
適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- hal2064
- 39歳
- アトピー
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20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- lizior2410
- 27歳
- アトピー
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問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- SU×8
- 35歳
- アトピー
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購入品
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- みるく1377
- 23歳
- アトピー
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購入品
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- 購入者69717056
- 31歳
- アトピー
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購入品
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- つるちゃん2代目
- 39歳
- アトピー
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購入品
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- 食い好き
- 27歳
- アトピー
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購入品
オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
- みかんメロンパン
- 35歳
- アトピー
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購入品
商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
- seikotu0143
- 43歳
- アトピー
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購入品
コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- GOLD KOTA
- 31歳
- アトピー
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取り替え完了しました!ありがとうございました。
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