商品の詳細
| カテゴリー: | ベビー・キッズ>>>外出・移動用品>>>ベビーカー・バギー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| ブランド: | コンビ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
メチャカル ハンディ オート4キャス エッグショック HF｜コンビ公式
コンビ combi メチャカル オート4キャス エッグショック ネイビー
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Combiメチャカル オート4キャス compact エッグショック | kensysgas.com
最新のクチコミ
スイフトスポーツ（ＺＣ３１Ｓ）にＤＩＹで取り付けです＾◇＾ 先月取り付けたクスコ・リアスタビバーが予想以上に良かったので、リアに続いてフロント・ロアアームバーも購入です。 取り付けはボルト４本ですが、フロント側のボルトはメンバーとロアアームを留めているボルトと共締めします。 リジットラックで車体を上げて作業をしましたが、フロント側のボルトは、タイヤが接地した車重のかかった状態（１Ｇ状態）で作業をしないと、ロアアームがずれて外したボルトが入らなくなってしまいます。 私はジャッキでロアアームを上げて、何とかボルトを入れましたが、非常に作業しにくいですＴ▲Ｔ 取り付け後は、緩く続くカーブでフロント周りの剛性が上がったのが実感できます。 またスイフトスポーツは、元々ミッションの入りは良い方だと思いますが、更にミッションの入りが良くなりました。 私はこの車を通勤で使用していますが、路面の凹凸を装着前に比べてハンドルに伝わりやすくなりましたので、通勤用の車として考えた場合少し剛性が上がりすぎた感もあります。 また最低地上高ですが、ロアアームバー本体が薄く作られているので、車高３センチダウンしている、私の車でも車検は平気そうです。 もう少しスイフトスポーツに剛性があればと考えている方には、非常にコストパフォーマンスの高いパーツだと思いますので、お勧めです＾▲＾
- cho51
- 28歳
- アトピー
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購入品
事前に車高調をいれられている車 特にミニバンとかならおすすめです♪ 車のゆがみがなくなるのを体感出来ると思います。 こんな低価格で車高調の性能とゆがみ解消出来たので 個人的には非常に満足しています。
- ダイ1996
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
３年程使用しています。 他メーカーと違い、ボンネット下ではない位置。 初期型番品はボンネット下通過で干渉するらしいです。 装着したままでもプラグ交換も無い時と同様に可能。 剛性感アップも感じ取れますが、ストラットタワーではなく、 ボディーになので取り付け穴が多少不安です。
- あきなおあき
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スイフトを購入しましたが、納車までの間、代車としてスズスポを借りていたのですが、やはりノーマルなスイフトとの微妙な感覚の違いから少しでも近づけたくて購入しました。 カーブを曲がるときの腰砕けというかフニャフニャ間が抜けてカッチとなりました。 値段も手頃ですし、１ランク上を目指すなら、タワーバーはお勧めです。
- さいたま2542
- 32歳
- アトピー
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購入品
価格もリーズナブルでいいですよ。。。。。
- madome
- 40歳
- アトピー
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購入品
価格もリーズナブルでいいですよ。。。。。
- レ ク サ ス
- 28歳
- アトピー
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購入品
手頃な価格で、品質も満足です。取付は１〜２時間ぐらい掛かりました。
- ひかちゅ0308
- 36歳
- アトピー
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購入品
タナベ・サステック・ストラットタワーバー コペン用にタワーバーを装着する際にはヒューズボックスの移動が必要ですが、他社のタワーバーはヒューズボックスを固定してあるバッテリーケース（台）が付属するため割高になりますが、このタワーバーにはヒューズボックス移動用のステーのみ付属しており、その分価格設定が低くなっているのだと思います。 更にコペン用のものはストラットの固定ボルトとバルクヘッドを固定する片側３点支持となっており見た目にも他社のものより立派に見えます。（元々ストラット部分とバルクヘッドの位置が近いのと、バルクヘッド側はM6のネジ１本なので機能的には気持ち程度のものでしょうが。。。） かなりコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
- Ko-2
- 44歳
- アトピー
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購入品
フロントと同時に装着しました。効果は☆☆☆☆☆
- ちーねこ****
- 32歳
- アトピー
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購入品
私の１台目の車はシビック・タイプＲ（EK9）で、フリードのふわふわの乗り心地がどうしてもガマンできなかったため、ク●コのロワアームバー（Ver.1、Ver.2）と共に装着。フリードの場合、肝心のサスペンションアッパーマウントは、フロントダッシュボードの下にあるため、取り付け部分は車体側になぜか都合良く空いているボルト穴を介して、車体フレームに直接ではなく、溶接された鉄板に装着します。どんなにしっかり取り付けたところで鉄板がたわむため、タワーバーとしての効果は無きに等しいと思われます。 よくよく考えれば、仮にこのパーツにより剛性があがったところで、元が背高のミニバンですから、サスが付いてこれるはずがありません。 では、見た目重視のハッタリパーツとしてはどうかといえば、製品精度が低いせいか、取付の際、せっかくク●コに擬態したブルーがどんどん削れていってしまい、見た目もいまいちです。しかも、左右どちらかのフロントをぶつけた場合、ダメージが反対のボディにまで及ぶのではなかろうか。 すなわち、トータル的に考えると、あってもほとんど良いことのないパーツとの結論に達せざるを得ない。ク●コのロワアームバーでそこそこカッチリとした足回りになっただけに、同時につけたこのパーツは余計にかすんでしまいました。
- お稲荷ん
- 40歳
- アトピー
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購入品
エスティマハイブリッド用ではないのですがリヤサイドと一緒に購入しました。50系みたくセンターは付けられませんがサイドだけでも別の車みたいです 思いどうりにハンドルを切った方に車は向きを変えてくれるようになり運転がうまくなったような気になります、荒れた路面を越えた時もボディの軋み音が少なくなりましたステーを付けただけでこの変わりようはびっくりです
- ジナネ
- 48歳
- アトピー
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購入品
タワーバーよりロワーバーの方が効果があるとよく耳にしますが、本当ですね。ボディーのよれが少なくなり、コーナーの切れ味が違います。
- hiro☆2816
- 36歳
- アトピー
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購入品
やはりというか、かなり効果がありました。印象としては、フロントの路面への当たりがやわらかくなった感じで、たぶんサスペンションがよく仕事をするようになったのだと思います。限界走行をしたときにどうなるのかという興味はありますが、まだしていません。しかし、ボディ剛性アップの初歩としてはお勧めできます。また、エンジンルームのドレスアップにもいいですね。
- ガノンドロフ7680
- 44歳
- アトピー
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購入品
ハンドリングがしっかりとし、グニャグニャ感が激減しました。費用対効果抜群です！
- AYIM
- 52歳
- アトピー
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購入品
装着するにあたって、特別に大掛かりな加工などは、必要なかったです。取り付けもデイレベルで充分行え、剛性感のアップも少しですが、体感する事が出来ました。
- nikochan9790
- 40歳
- アトピー
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購入品
私の車輌は古く、エンジンの揺れで各ホース等に負担が掛かるのを軽減するために取付けました。 かなり揺れを抑えられていると思われます。 これでトラブルを未然に防げましたら安い物です。
- くんちゃん3113
- 48歳
- アトピー
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購入品
ベビーカー・バギー
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1
イナズマイレブンGO 霧野蘭丸 レアカード
工芸品
￥6,375
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4
石仙作 朱泥の急須 茶器 茶道具 栗柄
ネイルケア
￥8,550
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5
一番くじ リコリス・リコイル まとめ売り
卓球
￥7,366
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